 |
|
|
 Класифікація авіамоделей
F1 - Свободнолетающие модели
F1A - Планеры (класс A-2)
Свободнолетающие планеры, затягиваемые леером длинной 50 метров. Буксировку модели выполняет сам участник соревнований, а его ассистент только выпускает модель в воздух по команде. После набора высоты модель летает только под воздействием воздушных потоков, обычно большими кругами для упрощения наблюдения и поиска после посадки. Максимальное время полета на соревнованиях 3 минуты, по истечении которого таймерное устройство выставляет рули модели в позицию для посадки(иногда модель улетает достаточно далеко, так что судьям приходится следить за посадкой в бинокль). По правилам международных соревнований участник должен выполнить 7 полетов. Подсчет результатов ведется по суммарному времени полетов модели.
Основные характеристики моделей:
Общая площадь - 32-34 дм^2
Максимальная масса - 410 гр.
Максимальная длинна леера - 50 м.
F1B - Резино-моторные модели
F1B - самый старый из классов по которым проводятся соревнования. Первые открытые международные соревнования состоялись в 1928 году! Резино-моторная модель приводится в движение большим (диаметром 25-30 см.) пропеллером, соединенным с двигателем состоящим из резиновых нитей, которые закручиваются перед запуском модели в сторону, противоположную вращению пропеллера. Обычно двигатель делают около тридцати сантиметров длинной и нескольких десятков нитей сечением 1x1 или 1x3 миллиметра. Правила допускают вес резины в моторе до 35 грамм. Максимальный вес модели без мотора - 195 грамм. Двигатель приводит в действие винт примерно 40 секунд, затем вращение останавливается, лопасти винта складываются и модель продолжает полет уже по горизонтали. Также как и в классе F1A на соревнованиях выполняются 7 полетов, первый 240 секунд, остальные по 180 секунд.
F1C - Таймерные модели
Модели оснащенные двигателем внутреннего сгорания. Используются двигатели объемом до 2,5 см^3, развивающие около тридцати тысяч оборотов в минуту со складными пластиковыми пропеллерами. Время работы двигателя ограничено семью секундами, за это время модель должна подняться как можно выше. Через семь секунд таймерное устройство выключает двигатель и переводит модель в режим горизонтального полета, а еще через некоторое время принудительно сажает модель. Участник соревнований может выполнить 7 туров, в первом полетное время 240 секунд, в остальных 180 секунд. Время на запуск двигателя ограничено. Каждого спортсмена судит один судья, который контролирует время остановки двигателя и измеряет полетное время.
F1D - Комнатные модели
Модели, летающие только в закрытых помещениях. Также этот класс называют микро-пленочными - т.к. большинство спортивных моделей имеют крылья и пропеллер обтянутые очень тонкой микропленкой с одной стороны. Модель изготовляется очень легкой (3-4 грамма), и конструкция настолько хрупкая, что приходится делать специальные контейнеры для транспортировки. Пропеллер приводится в действие резино-мотором (вес 1-2 грамма) и вращается очень медленно(один оборот за несколько секунд). Участники соревнуются на продолжительность полета моделей, и обычно самая медленная модель летает дольше других. В настоящее время рекордная продолжительность полета комнатных моделей превысила 1 час для больших помещений. На соревнованиях можно выполнить 6 полетов, 2 лучших попадают в классификацию.
F1E - Планеры с автоматическим управлением
Модели с автоматическим управлением напоминают по конструкции обычные свободнолетающие планеры, но в отличии от них на носу модели устанавливается магнитное рулевое устройство, позволяющее автоматически ориентировать планер по курсу. Модель запускается вручную, с вершины холма. Соревнования проходят в пять этапов, в каждом из которых модель может пролететь установленное оргкомитетом время. Для определения победителей вычисляется процентное соотношение времени полета модели и установленного максимального времени или если ограничений нет, то по суммарному времени полета.
|
